第１８回気仙沼クラシックカーミーティングのお手伝いにて被災地入りしました。

前入りで気仙沼クラシックカー倶楽部の小泉さんに案内してもらい、被災地入りしました。
普段のボランティアは普通のおうちの泥上げだったり、家の中のものかたずけたりしかしていなかったのですが、気仙沼港は酷い！！震災後４ヶ月たってこの現状か！
東京で「がんばれ東北！」なんて言っている自分が、なんか申し訳なく思ってしまった。
だって、がんばってどうにかなるもんじゃないから。

そんな折、タクシーで被災地見学して廻っている人を見たときには・・・・・・・・・
でも言葉失っていた俺に「いや、内田さんまで、そうなるとこっちも辛いです、わざわざこうやって遠いところ、復興イベントのお手伝いに来てくださったのですから、明日は元気にお願いします。」と言われた時には泣きそうになった！

ですから、当日は出来るだけ元気に振舞いましたよ。
協賛品のじゃんけん大会も盛り上がったし、復興ライブ支援も頑張りました。
みんなが、笑顔になってくれて本当に嬉しかったです。

俺のレーシングカーはサーキットだけでなく、こうやってみんなに笑顔になってもらえる車なんだと、こんなハコスカでも造って良かった！と思えました。

バンなのにいいのか？（笑）、でもお客様の希望ですので、付けますよ。
シートレールもボルトオンにて気持ちいい〜

キャンペーン品も残り少なくなってまいりました、完売したらキャンペーン終了としますので、欲しい人はお早めに♪

そしてお客様指定のタイヤサイズでは、Ｆｒはみ出し＆Ｒｒフェンダーに食い込みの為、急きょタイヤサイズをワンサイズダウン。
でもこの買っちゃって、一回装着したタイヤどうする？？？？？？
仕方ないんで、私が買い取りして、只今仕上げ中の４５GT-R仕様にでも組み込みするしかないですねぇ（苦笑）

さぁ納車までもう一息、がんばろう。

そしてやはり見えないところもお洒落にカッコ良く！、専用ポンプスタンドでバッチリ！！
*当然の事ですが、燃料配管も見直ししてね（笑）。

入り口と出口は充填効率を考えて削りますよ。
バルブガイドとシートリング抜く時じゃないと、ポートは出来ないからなぁ。
このエンジンは仕様と予算に合わせ800番でまで終了とします。

そして本人は・・・・・・・・・・・（当社の儀式です）核爆

長期間乗っていないと、クラッチって張り付いちゃいますよねぇー。
こんな事にならないためにも、寝かす事無く、ハコスカは元気に乗りましょう♪

クランクのオイルシールからの漏れは「ひもシール」の為エンジン分解しないとできませんので、お金が掛かるのでやりません、今回の作業目的はここまで！

プリンス54BのG7エンジンからの名残ですねぇ。

これからもう一度洗浄して仮組みだぁー。

G型は部品が無くてバラせないのと同時に、お客様のご予算が少ない為、現状少しでも調子よく、元気にする為点滴をしております。
人も車も具合の悪い時には点滴が必要なのです（笑）。

お友達のレーシングドライバー砂子塾長が引退後、西表島に移住していたのですが、この度めでたく？東京に帰ってきた為に「お帰り焼肉」会を開きました。
スポーツコーナーの本田さんも来てくださり、久々に楽しいひと時を過ごしました。

そしてその焼肉屋は私の仲のいい元大相撲、貴闘力親方の「焼肉　ドラゴ」 。
久々にうまい肉を食い、現在、過去、未来のスカイラインを語らいました。

砂子ちゃん、おかえり！、今度は親父さんと一杯いこう（核爆）

ホイールをサービスで塗っておきましたよ（笑）
但し　缶スプレー代だけはくださいな♪

こんなもんでも綺麗になると気分が違いますね。

ゆるかわはこすかＴシャツ装着例（笑）

うーーーーーーん、来年のレースまでに、本当に痩せるのだろうか？（核爆）
本当はモデルはオネーチャンがいいよねぇ、次回はナンパして写真とろう・・・・・・・
って嫁にグーで殴られるけどね。

エンジン性能を100パーセント引き出す為にもに、キャブレター本体の見直しをしないとね。
そして油面調整はmm単位で！

うーーーーーーんＨＴならではですねぇ。
オプション扱いですが、サイドカバーまで装着すると完璧ですね。

＊DATSUNレプリカシート＆レールお買い得キャンペーン残りわずかになりました、欲しいお客様はお早めに♪

マスターバック無しから、マスターバック新規組み付けし更にブレーキブースタータンクを装着しました。
負圧に余裕があるって、安心ですね。

ちゃんと設計してるから、絶妙なクリアランスで装着できますよん♪

コンロッド加工、大端部測定後に、今度は実際に使うピン部に装着して確認。
コンロッドのメタル合わせは番号関係なく、一番ベストなクリアランスのところで決定します。
何度も入れ替えて、ベストなメタル位置を出さないとね。

そして最後は、指で「ブン」と回して綺麗に回ればOK♪
この指の感覚って大事ね。

今となっては貴重なFrフェンダーをぶった切るのは気が引けますので、できれば当社製、FRP製Frフェンダーをお買い上げ戴き、それを斬って、オバフェンを付けることを強く推奨いたします。
（但し商品代の他に、交換工賃とペイント代金が発生致しますので、予算はアップします。）
今回のお客様は予算オーバーにてお金が掛からない方法でお願いしますとの事でしたので、施工いたしました。

リベットは・・・・・・ヤッパリ拘りのＫＰＧＣ１０専用レプリカリベットで仕上げます。
うーーーん、このリベット使うとやっぱり雰囲気いいね。

PS. 業務連絡！！
この画像のお客様！！、アライメントも含め、全ての作業が終了致しました。
全て見積もり通りの金額ですので、お車の引き取り予定をご連絡下さいませ♪

うーーーーーーん、純正部品が全滅なので、修理も全部現車合わせ（核爆）。 でも修理屋さんは、無い知恵絞ってハコスカ治すのです♪
見る人が見れば、細かいところはわかるね。

今回は毎日通勤で使えるようにとのご相談でしたので、出来る限りの事はやりますよ。
これで今年の夏は「炎天下に1時間アイドリングで渋滞しても、オーバーヒートはしない！！」お約束しましょう。
ただし、人間がオーバーヒートするかもしれませんので、飲料水のご用意を（笑）

サーモスタットのパッキン1枚造るのもメンドクセ！
*トータルのお仕事で引き受けていますので、「アレと同じパッキン作って1枚送って下さい」には対応しませんのでヨロシク（核爆）。

もう少しで直るよ！　
がんばれ東北！！
負けるな東日本！！
がんばろう！！ニッポン

さぁ、梅雨が明けたら色塗りなのだぁーーーーー
只今、自分の好きなシルバーに調色中♪

色入れる前に、まだ見ぬお客様にもスポットの状態とかも見ておいて貰ったほうがいいかな？と（笑）
テンションロッド部もサイドシル前側も４０年経っているハコスカとしてはいいほうじゃん。
塗っちゃうと幾らでも誤魔化せちゃうからね（核爆）

完成までには、まだまだ掛かるかなぁ。

現在のスペックの物を昔チックに取り付けるのがカッコイイ。
（ビカビカのアールズに赤青のフィッティングも良いのですが、当社はシックに黒銀フィッティングと黒メッシュホースで組み付け）
そして、ブラックコアだとグリルつけてラジエター付けると、まるでオイルクーラー付けていないように見えますね。

綺麗にフィッティングすると整備性も良く、気持ちイイ♪
当然キチントしたエンジン管理をするために、メーターは機械式に変更。
油温管理はエンジンを壊さない秘訣ですねぇ。

これから暑くなりますのでオイルクーラーの取り付けも承りますよぉー。

また一台、元気に走るのだぁー

お金さえ貰えれば、当社はココまでやります！

キチンと試験代金をいただけるのでしたら、エンジン製作後にここまでのテストもします♪
まぁココまでやる必要は無いと思うのですが・・・・・・・・・

Ｎさん、補正値無しで７０００回転　272馬力でたよん。
これ以上出したい場合にはＷＥＢＥＲ５０パイを買ってちょーだい（爆）

*因みにこの試験　自分のレースカーのエンジンはやりません。
だってこれにお金使うなら、走行券買ってコースを全開で走ってセッティングするほうが自分も楽しいからねェ。
どうしてもと言われればやりますのでご相談下さいませ。

うーーーーーん、現車あわせで製作すると完璧だぁーーーーーーーーー

画像の様に、キチント付くように付く！そして排気効率も考えノーマルの３８パイから４２パイにして製作！
回していくと音も最高！！気持ちいい〜〜〜〜〜〜

ハコバン乗りで欲しい人はご相談下さいませ♪

*こんなもんそうそう売れないと思うのでジグは製作しなかったので、ワンオフ扱いです。
でもハコスカ屋さんなので、4気筒、6気筒、ＧＴ、ＧＴＲ、ＧＬ、ＤＸ等関係なくお仕事するのです。（笑）

2011年　　6/3〜6/6
第3回クラシックカーミーティングIN境港　イベント協力無事に終了。

ゲゲゲの町のみなさーん「だんだん　ねぇ〜」←そっちの人は判るはず。

想う事あり、東北へ
自衛隊よ、ありがとう！！
がんばれ東北！、負けるな東日本！！

水素爆発した（嘘）工場建屋外壁を修復中♪（こんな冗談いえるようになったのだから俺も１歩前進かな？）爆
がんばろう、ニッポン！！

ツー訳で、画像のようなハコスカ専用Ｌ型エンジンスタンド販売します（限定7台）。
因みにこの商品の売上は日本赤十字社と通し全額を東日本大震災の義援金と致します。

価格は１セット\6,000-。
但し、色は塗っていませんので、ご自分で缶スプレー等にて仕上げて下さいませ。

でもその前に、えんじんかけぞう君にて8時間ラッピングに突入♪
一発始動で調子いい〜